当下，一些年轻的青铜，尤其是刚刚进来的人，好多都想离开，这不是体制的问题，而是一种适应过程中的阵痛。
在船票名额愈发紧缺的情况下，一些年轻的青铜在来到单位后，肯定是需要有一个适应的过程，有的人时间长，有的人时间短，有的人反应激烈，有的人感觉平淡，而一些无法适应的青铜，则会把目标投向离开这个团队的方向。
有的想选走，去了大机关，舒舒服服过日子，有的想离开，到地方重新开始，也有的人无可奈何，想要通过熬达龄离开。
在适应的阵痛之后，有的人浴火重生继续长期干，有的通过操作去往了新的单位，也有的人通过复员等方式离开了。
而主流，肯定是长期干的那大部分的人。
一个组织想要健康发展，对于存在的一些问题肯定是逐步发现、逐步解决的过程。
因为退役是大部分人最终的归宿，尽管当下是鼓励长期服役，干到退休，但是大部分人基本上干到转业或者逐月就不错了，既然早走迟走都要走，肯定都想要早点走，重新开始新的职业生涯，想早点走也是不少人内心真实的想法，但是想法不代表现实。
那么，我们应该如何规划好自己的职业生涯？
首先是要认清现实。
明白当下的政策是鼓励长期干，在这个导向下，不要一进来就想着立马离开，这是不可能的，也是不现实的。
要从这两年的退役中，分析出白银一这个退役窗口期，所以在职业中，还是要向着这个级别去努力。
如果因为存在的一些现实困难的话，在暂时无法退役的情况下，可以通过选调等方式去解决好自己存在的一些困难。
其次要分析未来形势。
认清现实，是为了更好地分析未来的形势。
我们都知道，去年退役的人数确实比较少，青铜想要达龄，在24年之前还是机会蛮大的，但是要看清当下不少单位已经采取干预达龄的方式，尽量防止年轻人扎堆达龄退役的情况。
当然，不是说24年之后没达龄了，只是说比较年轻的兄弟们，可能在达龄前晋升的比较多了。
服役时间越长、贡献越大，待遇保障越好，将是未来服役的重要指导原则。
最后要做好规划及时调整。
在向着白银一努力的过程中，如果确实因为岗位编制限制等原因，导致迟迟得不到晋升，那么在最后达龄退役还是可以的，当然，如果有机会在达龄前退役，也是完全可以的。
中间，有机会了就抓住选调，努力去往大城市或者回到老家，结束两地分居的的现状，给家属和孩子一个较好的未来。
如果机会合适，得到贵人相助，继续干下去，干到退休也是可以的。
当然，前提是要干，靠躺平，靠熬，都是不现实的，在干的过程中，要看年龄，看职位，看家庭，看机会，随时根据形势，做出最适合自己的选择。
